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TPE塑料成型时冷胶如何处理?

时间:2025-12-03 11:11:17来源:立恩实业作者:TPE

在热塑性弹性体注塑成型车间,冷胶是让许多从业者感到棘手的一种缺陷。它指的是在最终制品表面或内部,存在未能完全熔融、与本体材料充分融合的微小胶粒或胶块。这些冷胶通常颜色和光泽与周围基体不同,可能呈现为斑点、云纹或凸起的颗粒,严重影响产品的外观、手感以及物理性能,尤其是在对表面要求苛刻的医疗、消费品和汽车部件中,这直接意味着废品。从业多年,我处理过无数起冷胶投诉,深知其反复发作的顽固性。它并非总是由单一原因引起,而往往是材料特性、工艺参数、模具状态及设备维护等多个环节细微失察共同作用的结果。本文将深入剖析冷胶产生的根本原因,并系统性地提供从快速应急到根本预防的全套处理策略,旨在帮助您彻底驯服这一顽疾,实现稳定高效的生产。

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冷胶现象的本质与识别

要处理冷胶,首先必须准确识别它。冷胶并非简单的杂质,其本质是TPE材料在注塑过程中经历了不完整的塑化历程。一部分物料由于受热不足或受热不均,未能达到充分的熔融状态,便在高压高速的注射中被裹挟进入型腔,最终冷却定型在制品内部或表面。它与银纹、料花、缺胶等缺陷有区别。冷胶的典型特征是形态相对独立,边界较为清晰,质地通常比周围基体更硬,有时在透明或浅色制品中可见其内部结构略有不同。

从微观流变学角度理解,TPE作为一种多相体系材料,其塑化过程依赖于螺杆的剪切热和机筒的外加热共同作用。当物料在料筒中前行时,任何导致其热历史不均衡的因素,都可能催生冷胶。例如,螺杆的某个剪切区间过弱,或机筒加热环失效,就会产生局部未熔融的冷料核心。这些冷料核心如果在注射前未被螺杆头部的止逆阀有效阻挡,便会率先进入模具流道和型腔。由于温度低、粘度高,它们无法与后续热熔体充分混合,最终成为嵌入制品的缺陷。识别冷胶需要细致观察其位置、形态和发生规律。是随机分布还是固定出现在浇口附近?是每模都有还是周期性出现?这为后续的根源诊断提供了第一手线索。我曾遇到一个案例,冷胶总是出现在制品同一侧的厚壁区域,最终追踪到是模具对应位置的冷却水路堵塞,导致局部过冷,热熔体在此过早凝固,与后续熔体融合不良,形成了类似冷胶的痕迹。因此,准确判断是处理问题的第一步。

系统性根源剖析:冷胶从何而来

冷胶的产生是一个系统性问题,必须从物料、机器、模具、方法、环境五个维度进行全方位审视。任何一个环节的疏漏都可能成为冷胶的源头。

材料因素是基础。不同种类和牌号的TPE,其熔融特性、粘度、热稳定性差异显著。某些高硬度或高填充的TPE牌号,需要更高的加工温度和更强的剪切才能充分塑化。如果工艺参数未相应调整,极易产生冷胶。材料的热稳定性也不容忽视,反复加热或停留时间过长,会导致材料降解,降解物可能形成难以熔化的硬点,成为另一种形式的冷胶。此外,材料污染是常见诱因。不同颜色、不同型号的TPE料混用,或料筒中残留了之前加工的高熔点塑料(如PC、PA),这些异物在后续TPE加工温度下无法完全熔融,直接成为冷胶。吸湿的TPE材料在熔融时,水蒸气会促使熔体起泡并可能携带未熔粒子,形成表面瑕疵。

工艺参数设置是核心。温度是首要关键。机筒温度设置过低,特别是靠近料斗的后部一、二区温度不足,物料无法在压缩段开始有效熔融塑化,是产生冷胶的典型原因。喷嘴温度过低,会导致流经此处的熔体前锋冷却,这部分冷料在下一模次被首先注射出去。背压不足,会使得螺杆在旋转后退时,对前端熔体压实不够,熔体密度不均,且可能夹带空气,影响塑化均匀性。注射速度过快,有时会因剪切生热过剧导致材料局部降解,但另一方面,如果速度过慢,熔体在流动中散热过多,前锋料温下降,也可能形成冷料。螺杆转速过高,可能导致物料在机筒内停留时间过短,剪切生热来不及传导至物料核心,造成塑化不均。

模具与浇注系统设计扮演着关键角色。冷料井设计不当或容量不足,无法有效捕获注射初期温度较低的熔体前锋,这部分冷料便会流入型腔。浇口尺寸过小,会导致熔体通过时产生极高的剪切速率,虽然剪切生热能提升温度,但也可能引发材料焦烧,而焦烧的碳化颗粒即成为冷胶。流道系统设计不合理,存在流动死角或过长过细,熔体在流道中冷却凝固,在后续注射中被冲入产品。模具温度过低,会加速熔体在型腔内的冷却,当两股熔体汇合时,如果前沿温度已过低,便会融合不良,形成类似冷胶的熔接痕。

注塑设备状态是硬件保障。螺杆或机筒的磨损是最隐蔽也最棘手的问题之一。磨损会导致螺杆与机筒间隙增大,降低塑化能力和剪切效果,物料容易在磨损区域滞留并得不到充分加热,形成塑化不均的冷料。止逆阀磨损或损坏,无法有效防止熔体在注射期间从螺杆前端回流,同时也会在塑化时夹带未完全熔融的物料。加热圈老化或热电偶测温不准,导致实际温度与设定值偏差巨大,特别是某个加热区失效,会在物料前进路径上制造出一个低温区。喷嘴内部有损伤或孔径不匹配,造成熔体滞留和冷却。

冷胶产生主要原因与表征对应表
原因类别 具体可能原因 常见表征
材料相关 材料牌号选择不当,熔融困难;材料污染或混料;材料吸湿降解;回用料比例过高或降解。 冷胶随机分布,可能伴有颜色差异或气泡。
工艺参数 机筒温度(尤其后段)设置过低;背压不足;注射速度过慢或过快;螺杆转速不当;循环周期过短。 冷胶多出现在浇口附近或熔体最后填充区域。
模具系统 冷料井缺失或过小;浇口尺寸过小;流道系统存在死角;模具温度过低。 冷胶固定出现在特定位置,如靠近冷料井或流道末端。
设备状态 螺杆/机筒磨损;止逆阀损坏;加热圈失效;喷嘴堵塞或损坏。 冷胶呈周期性或渐进性增多,伴有塑化不均、注塑压力上升等现象。

实战处理流程:从应急到根治

当生产中出现冷胶时,一套系统、有序的排查和处理流程至关重要,可以避免盲目调机,浪费时间和原料。

第一步:观察与记录。立即停机,保留含有冷胶的样品。详细记录冷胶出现的精确位置、大小、形态、频率(每模都有还是间歇性出现)。同时,记录下当前的完整工艺参数,包括各段温度、压力、速度、时间等。观察模具流道和冷料井中是否有异常残留物。

第二步:快速工艺调整(应急处理)。在确认材料干燥充分且无污染的前提下,可尝试以下调整,并每次只改变一个参数,观察效果。首先,适当提高机筒后段(第一、二区)温度5-10°C,确保物料在压缩段开始充分熔融。其次,适当提高背压,增加熔体的密实度和均匀性,帮助排出气泡和促进塑化。第三,检查并优化螺杆转速,对于易产生冷胶的材料,可尝试适当降低转速,延长物料受热时间。第四,采用多级注射,在注射初期使用较慢的速度,让熔体平稳地推动冷料井中的冷料,避免其进入型腔。这些调整可能快速缓解或消除冷胶,但需注意可能对周期或其他质量特性(如尺寸)产生的影响。

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第三步:模具与浇注系统检查。如果工艺调整效果有限,需重点检查模具。确认冷料井的设计是否合理,容量是否足够,位置是否恰当。检查浇口和流道是否有损伤、毛刺或堵塞,这些地方容易挂住冷料。检查模具排气是否顺畅,排气不良可能导致局部高温烧焦,焦粒成为冷胶。核实模具温度是否均匀,特别是冷胶出现区域的模温,必要时提高该区域模温,改善熔体流动性。

第四步:设备状态深度诊断。这是解决顽固性、周期性冷胶问题的关键。需要检查螺杆和机筒的磨损情况,可通过观察注射时螺杆的射退是否平稳,或测量螺杆间隙来判断。检查止逆阀的密封性,手动推动螺杆头,看是否有明显回流。使用测温仪校准各加热区的实际温度,确保与设定值一致。检查喷嘴加热圈是否工作正常,喷嘴孔是否有磨损或部分堵塞。

第五步:材料与生产管理复查。确认所使用的TPE材料是否适用于当前产品和工艺窗口。检查原料是否受到污染,包括检查料斗、干燥桶、输送管道。审查回用料的使用比例和处理工艺,过高的回用比例或不当的破碎料尺寸都会增加冷胶风险。

TPE成型冷胶问题排查与处理行动清单
排查顺序 重点检查项目 处理行动 预期目标
1. 初步观察 冷胶位置、形态、发生频率;当前工艺参数。 记录并拍照,建立问题基线。 明确问题特征,避免盲目调整。
2. 工艺调整 机筒后段温度、背压、注射速度曲线、螺杆转速。 逐步微调参数,一次只变一项。 尝试快速消除或减轻冷胶现象。
3. 模具检查 冷料井、浇口、流道、排气槽、模温。 清洁、抛光、修复损伤,调整模温。 确保浇注系统畅通,模温均匀。
4. 设备诊断 螺杆/机筒磨损、止逆阀、加热圈、喷嘴。 测量、校准、清洁或更换损坏部件。 恢复设备基础性能,确保塑化质量。
5. 材料管理 材料牌号、干燥情况、污染、回用料。 更换合格原料,清理供料系统,控制回用比例。 杜绝材料源头的污染和不当使用。

核心解决方案详解:工艺参数的精细优化

工艺优化是处理冷胶最直接、最常用的手段。其核心思想是确保TPE物料在注射前获得充分、均匀的塑化,并平稳地填充型腔。

温度控制策略。针对TPE,通常推荐使用中间高、两头稍低的机筒温度曲线。但为了防止冷胶,需要特别关注进料段(第一、二区)的温度。此区域温度不能过低,否则物料过早压实,会阻碍向前输送并影响剪切热生成;但也不能过高,否则物料表层过早熔融粘附在机筒上,导致打滑和塑化不均。一个实用的技巧是将第一区温度设置为材料熔融起始点之上约20-30°C。喷嘴温度应设置为接近或略低于熔体温度的最高值,以防止流涎,但必须保证足够高,避免冷料在喷嘴处形成。模具温度对冷胶也有影响,适当提高模温(在TPE允许范围内,如40-60°C),可以延缓熔体前锋的冷却速度,有利于熔体融合,减少因前锋料温过低形成的冷胶样缺陷。

背压与螺杆转速的协同。背压是防止冷胶的强力工具。增加背压可以提高熔体密度,排出熔体中的气体,并增强螺杆对物料的剪切和混合作用,从而提升塑化均匀性。对于TPE,背压值通常设置在3-10 bar之间,可根据具体材料调整。但背压过大会导致物料在机筒内停留时间过长,增加能耗和过热风险。螺杆转速应与背压配合调整。对于易产生冷胶的高粘度或高填充TPE,宜采用中低转速配合中高背压,给予物料充分的熔融时间。可以通过观察螺杆后退时的稳定性和熔体射出的光泽、均匀度来判断塑化质量。

注射速度曲线的设定。注射速度不宜全程高速。推荐采用多级注射速度控制。第一级,使用慢速(通常为最大速度的10-30%)注射,让熔体平稳地流过浇口并充满冷料井,此低速段行程需设置合理,确保冷料被有效捕获在冷料井内。第二级,切换到高速填充,快速完成型腔大部分区域的填充,防止熔体过早冷却。第三级,在填充末端切换为低速,以降低保压切换时的压力冲击,并利于排气。这种慢-快-慢的速度曲线能有效管理熔体前锋温度,是避免冷胶和喷射纹的关键。

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模具与设备的针对性改进

工艺调整有极限,当优化到一定程度后,模具和设备的改进就成为根治冷胶的必要投资。

模具的优化设计。冷料井的设计是重中之重。对于主流道型浇口,必须确保主流道末端的冷料井有足够的直径和深度,通常其直径为流道直径的1.5倍左右。对于点浇口或潜伏式浇口,应在分流道末端设置冷料井。冷料井的位置应正对来自喷嘴的熔体冲击方向,才能有效捕获冷料。浇口尺寸需要优化,在满足填充压力和剪切速率要求的前提下,适当增大浇口尺寸,可以降低熔体通过时的剪切生热和压力损失,减少材料降解和冷料生成的风险。流道设计应圆滑流畅,避免直角转弯,所有转角处应采用圆弧过渡,减少流动死角和剪切热聚集。抛光流道和浇口表面,降低流动阻力。

注塑机的维护与选型。定期检查并记录螺杆和机筒的间隙是预防性维护的核心。当间隙因磨损增大到一定程度(通常是直径的0.003-0.005倍以上),塑化能力会显著下降,必须考虑修复或更换。止逆阀的检查应纳入日常保养,确保其密封面完好,动作灵活。加热系统的校准应每季度进行一次,使用接触式或红外测温仪对比各段设定温度与实际温度。对于长期加工TPE的机器,考虑选用针对弹性体优化的螺杆。这种螺杆通常具有较长的压缩段和较浅的螺槽深度,能提供更柔和、更均匀的塑化,特别适合对剪切敏感的热塑性弹性体。

外围设备的配合。使用除湿干燥机对TPE原料进行充分干燥,避免水分汽化引起熔体不均。在料斗与机筒进料口之间安装磁力架,吸附可能混入的金属杂质。对于需要频繁换色的情况,可以考虑使用专用螺杆或机筒,避免颜色污染引起的冷胶样瑕疵。

针对冷胶问题的设备与模具维护检查表
检查对象 检查项目与标准 维护/改进措施
注塑机螺杆 测量螺杆与机筒间隙,检查螺棱磨损情况。 间隙超标则修复或更换;选用弹性体专用螺杆。
注塑机机筒 检查内壁磨损、划痕,校准加热圈及热电偶。 磨损严重则镗磨或更换;修复加热系统。
止逆阀 检查阀芯与阀座的密封面磨损,动作灵活性。 清洗、抛光或更换损坏的止逆阀组件。
喷嘴 检查孔径是否磨损扩大,内部是否有烧焦残留。 清理或更换喷嘴;选用孔径匹配的喷嘴。
模具冷料井 检查尺寸、位置是否合理,是否易于脱模。 加大加深冷料井;优化位置正对熔体流向。
模具流道与浇口 检查有无损伤、毛刺,抛光是否良好。 抛光流道浇口;扩大浇口尺寸(在允许范围内)。

材料管理与生产操作规范

再好的设备和工艺,也需要正确的材料和规范的操作来支撑。

材料的选择与预处理。与材料供应商密切沟通,说明产品结构和外观要求,选择流动性合适、热稳定性好的TPE牌号。对于薄壁或复杂结构,可选用高流动牌号。严格遵循材料的干燥要求,使用除湿干燥机,并将干燥后的物料置于保温料斗中,防止再次吸湿。不同颜色、不同硬度的TPE材料必须严格分开储存和使用,换料时必须彻底清洗料筒和螺杆。对于清洗,建议采用TPE专用清洗料或使用后续要加工的高流动性、高稳定性塑料(如PS)进行过渡清洗,避免使用PE或PP,因为它们可能与TPE相容性差,导致清洗不净。

回用料的管理

回用料的使用是双刃剑。必须严格控制回用比例,通常建议新料比例不低于70%。回用料必须经过良好破碎,颗粒大小均匀,并需要经过充分干燥。最好将回用料与新料按固定比例预混均匀后再使用,避免直接倒入料斗造成比例波动。对于表面要求极高的产品,应考虑不使用或使用极低比例的回用料。

规范化的操作流程。制定标准的开机、停机、换料和清机程序。开机时,必须将料筒温度升至设定值并保持足够时间(通常20-30分钟),确保各段温度均匀稳定,再开始注射操作。生产结束后,如果停机时间较长,应用清洗料清洗料筒,或将料筒温度降至TPE的软化点以上、熔点以下进行保温,防止材料分解。操作员应接受培训,能够识别冷胶等缺陷,并了解基本的初步应对措施。建立生产记录,记录每批生产的工艺参数、材料批号和产品质量状况,便于问题追溯。

案例深度解析:从问题到解决方案

案例一:某企业生产TPE软胶手柄,浇口对面区域周期性出现不规则云状斑纹,疑似冷胶。初步工艺调整效果不佳。经系统排查,发现当提高背压时,问题有所缓解但不稳定。检查设备,发现螺杆磨损在正常范围内。最终,在检查模具时,发现对应出现斑纹的型腔区域,其冷却水路接口处有轻微泄漏,导致该区域模温显著低于设定值。熔体流经此过冷区域时,表面迅速凝固,与后续热熔体融合不良,形成类似冷胶的斑纹。修复水路后,问题彻底解决。此案例说明,模具局部冷却异常是冷胶的诱因之一。

案例二:一家工厂在切换为新的黑色TPE牌号后,制品表面开始出现零星白色小点。判断为污染性冷胶。排查原料,未发现明显杂质。追溯生产记录,发现切换前加工的是白色TPE制品。尽管进行了常规清洗,但可能不彻底。停机后,拆下喷嘴和螺杆前端,发现止逆阀组件和螺杆头螺纹处仍有少量白色残留物。进行深度清洗并更换了磨损的止逆阀环后,再生产黑色TPE,白色冷胶点消失。此案例强调了换料时彻底清洗的重要性,以及设备死角对污染的影响。

这些案例告诉我们,处理冷胶问题需要耐心和系统性思维,不能头痛医头,脚痛医脚。必须遵循从工艺到模具,再到设备、材料的排查顺序,结合观察、分析和测试,才能找到真正的根源并予以根治。

总结与预防性文化

处理TPE成型时的冷胶问题,是一项结合了科学原理和实践经验的工作。它要求从业者不仅理解TPE材料的特性、注塑工艺的机理,还要对模具和设备有深入的了解。最有效的方法,是建立一套预防性的生产文化和维护体系。这包括定期对设备进行预防性维护,对模具进行保养,对工艺参数进行标准化和优化,对原材料进行严格管理,以及对操作人员进行持续培训。当每一个环节都得到控制,冷胶问题将从频繁发生的故障,转变为偶尔出现的异常,并能被快速识别和解决。质量的稳定性,正是建立在这样系统化、精细化的日常管理之上。记住,没有突如其来的缺陷,只有未被发现的隐患。持续改进,追求零缺陷,应是每一位注塑人的目标。

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常见问题

问:冷胶和银纹看起来有点像,如何快速区分?
答:冷胶通常是独立的、边界相对清晰的未熔颗粒或胶块,摸上去有时有凸起感,颜色和光泽可能与本体不同。银纹则是由于材料降解或水分汽化形成的细小裂纹状或云雾状纹路,通常沿流动方向发散,面积较大,没有清晰的颗粒感。一个简单的判断方法是,冷胶往往在开模时即已存在,而银纹有时在制品刚取出时不明显,放置一段时间后可能变得更明显。

问:提高机筒温度是解决冷胶的首选方法吗?

答:不一定,需谨慎使用。提高温度,特别是提高后段温度,有时能改善塑化,消除因塑化不足引起的冷胶。但盲目提高整体温度,尤其是过高的熔体温度,极易导致TPE材料热降解,反而产生因降解物形成的硬质冷胶点,甚至引发材料焦烧。正确的做法是首先检查并确保后段温度设置合理(足以启动熔融但不过高),然后优先考虑调整背压和螺杆转速来改善塑化均匀性。

问:背压是不是越大越好,对消除冷胶越有效?

答:不是。适当的背压能增加熔体密度和均匀性,帮助排出气体,对消除冷胶有益。但过高的背压会导致物料在机筒内停留时间过长,剪切过热,同样会引起TPE降解,增加能耗,加速螺杆机筒磨损。对于TPE,背压一般设置在3-10 bar范围内调整,以螺杆平稳后退、熔体致密光亮为准。应从较低背压开始尝试,逐步增加至效果最佳点。

问:每次停机后再开机,前几模产品总有冷胶,该如何避免?

答:这是典型的开机冷胶问题。主要原因是停机后,停留在喷嘴和螺杆前端的物料冷却凝固。解决方法包括:1. 正式生产前,进行多次对空注射(射胶),直到射出的熔体条均匀、光亮、无气泡和杂质为止。2. 优化停机程序,停机前用清洗料或热稳定性好的塑料(如PS)清洗料筒。3. 如果停机时间不长(如几小时),可将料筒温度降低至TPE的软化温度以上进行保温,避免材料完全冷却又防止过热降解。

问:使用回用料一定会导致冷胶吗?如何控制?

答:不一定,但会显著增加风险。回用料经过多次加热剪切,可能已发生部分降解,分子链变短,流动性可能改变,且可能含有杂质。控制的关键在于:严格限制回用比例(建议不超30%);确保回用料经过良好破碎、清洁和充分干燥;将回用料与新料预混均匀;对于外观要求极高的表面层,避免使用回用料或使用极低比例。

问:模具的冷料井应该多久检查或清理一次?

答:冷料井应纳入模具的定期保养计划。建议每生产8-12小时或每班次交接时,检查一次冷料井的脱模情况和是否有残留物。每生产一个批次或每周,应进行一次彻底的模具保养,包括清理、抛光冷料井和流道。如果发现冷料井有损伤或拉毛,应及时修复,否则会妨碍冷料顺利脱模,甚至拉伤冷料井,产生新的毛刺挂住冷料。

问:如何判断螺杆或止逆阀是否磨损严重需要更换?

答:有几个迹象:1. 塑化时间明显延长,且背压设定不变的情况下,螺杆后退变得不稳定。2. 注射压力波动大,要达到相同注射量需要更高的设定压力。3. 产品重量不稳定,或出现周期性波动。4. 熔体射出不均匀,有爆鸣声或气泡。5. 观察射出的熔体条,表面粗糙、有云纹或颗粒。当出现这些情况,且排除材料和工艺原因后,应停机测量螺杆与机筒间隙,检查止逆阀密封面。间隙超过螺杆直径的0.005倍或止逆阀有明显磨损沟槽时,应考虑维修或更换。

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